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原标题:斯德哥尔摩设计南站地区将建5中学9小学,圣地亚

浏览次数:72 时间:2019-08-03

图片 1两条高快速路四条城市主干道在南站地区汇集

广州装修网获悉,广州南站地下空间有变化了!原来为三层的地下空间结构,现在将要变成四层了。这样建造之后有什么变化呢?除了面积扩大,在功能方面也从原来的单一停车场变为实体店铺 停车场设计,并成为连通中轴地下空间、广佛环线地下空间以及地铁22号线沿线地下空间的人行过道。是不是很好奇呢?一起来看看吧。

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广州日报佛山讯?(全媒体记者邓柱峰、杨博、温利、黄健源、马俊贤)昨日,佛山市第十五届人民代表大会第四次会议开幕,佛山市市长朱伟作政府工作报告。今年,佛山将编制实施大湾区建设实施方案和专项规划,携手大湾区各城市共建国际一流湾区和世界级城市群。

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  本报讯 (记者杜娟)广州南站地区的发展规划一直备受关注,昨日,广州市规划局在网站“规划在线”上贴出了《广州南站地区控制性详细规划》的公示,公开向市民征询意见。根据规划,南站地区将打造成联系汉溪长隆、南站、佛山的“广佛发展带”,多条连接广佛的高速公路、城市主干道和城际轨道在这里汇集,成为广佛一体综合交通网络与广佛同城的又一重要区域。

广州装修网获悉,备受关注的广州南站地下空间项目又传来新进展!日前,《广州南站BA0501082地块地下空间(BA0501规划管理单元)控制性详细规划修改》,在广州市规委会会议上经审议通过。

从空中俯瞰广佛环线潭洲国际会展中心段。广佛环线佛山西站至广州南站段工程已实现全线贯通,有望年内通车。/ 佛山日报记者王澍摄

朱伟在报告中提出“全面深化广佛同城”,要加快推进广佛同城化合作示范区建设。此外,佛山将深化与珠江东西两岸城市在基础设施建设、产业协同发展、公共服务供给等领域合作对接,共同推动先进装备制造产业带与电子信息产业带融合发展。

广州日报佛山讯 (全媒体记者邓柱峰摄影报道)上周五,佛山市召开“三龙湾高端创新集聚区工作推进会”,会上全方位介绍了这个佛山当前倾全市之力打造的重大平台的建设思路、部署以及与广州共建广佛合作试验区的佛山行动。

  据悉,公示最后限期至4月21日,信函反馈意见可邮寄至广州市吉祥路80号,广州市规划局综合处收,邮编:510030;网上反馈意见可登录

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从禅城奇槎片区驱车出发,经奇龙大桥,沿着魁奇路东延线前行,不到 20 分钟就可抵达广州南站,一路可看到一派生机勃勃的新气象。不仅在奇槎片区,当前放眼三龙湾高端创新集聚区这片总面积约 93 平方公里的热土,交通项目建设如火如荼,各类城市配套服务项目拔地而起。

佛山推进大湾区建设的第一选项

广佛同城进入下一个十年,新近发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确了大湾区将以港深、澳珠以及广佛三大极点引领,意味着今后广佛同城战略,要上升至共同打造“广佛极点”的新阶段,而广佛合作试验区,将是广佛极点建设的破题之举。

  在规划图中可看到,地处番禺的南站地区与佛山结合紧密,北边是佛山南海区,南边紧邻佛山顺德。规划专家也指出,原来的广佛同城都是比较小的范围,而现在这个新规划是一个机会,大量轨道交通,商务活动往这里聚集会推动发展,实现广佛之间大型基础设施的共享。

南站地下空间的地面建筑图

3 月底,市委、市政府召开的三龙湾高端创新集聚区工作推进会要求,坚持外联内通策略和 " 路、桥、轨道 " 齐头并进,打造具有湾区竞争力的区域交通新格局。坚持生态优先,把生态元素融入城市建设,突出做好水和绿的文章。集中全市资源,高标准配置教育医疗卫生等资源。

今年,佛山将编制实施大湾区建设实施方案和专项规划,携手大湾区各城市共建国际一流湾区和世界级城市群,在更高水平上扩大开放。佛山将力推与香港、澳门等粤港澳大湾区核心城市的合作,并高标准规划建设粤港澳合作高端服务示范区,打造粤港澳服务贸易自由化示范基地。佛山还将深化与珠江东西两岸城市在基础设施建设、产业协同发展、公共服务供给等领域合作对接,加快打造覆盖全市、通达湾区、联络世界的现代化综合交通体系,共同推动先进装备制造产业带与电子信息产业带融合发展。

新谋划: 佛山协调区达333平方公里

  该规划已明确指出,广州南站处于广佛深度融合的重点地区,距广州珠江新城17公里,距佛山禅城中心18公里,打造广佛一体综合交通网络尤为重要。根据规划,在南站地区打通了两条高快速路(平南高速、广明高速)、4条城市主干道(石壁大道—南番大道、汉溪大道西、佛陈路、石都北路—105国道)、2条城际轨道(广佛城际环线、广珠城际)、2条城市轨道(佛山2号线、轨道交通7号线),使广州市区与佛山地区有便捷的联系。

修改后,该地块地下空间从原来的三层变成四层,面积从36153平方米增加为45644平方米,在功能方面也从原来的单一停车场变为实体店铺 停车场设计,并成为连通中轴地下空间、广佛环线地下空间以及地铁22号线沿线地下空间的人行过道。

突出以项目为抓手,三龙湾高端创新集聚区内部将重点推进交通、产业、公共服务、景观四大领域共 92 个项目,总投资 3376.12 亿元,吹响了基础设施建设集结号,朝着推动片区内部形成 " 路成网水成环绿成芯 " 空间格局的目标奋进。

其中,全面深化广佛同城是佛山开放新格局的“首项工作”。他在报告中进一步指出,要加快推进广佛同城化合作示范区建设,推动三山新城与广州南站接壤片区对接,谋划建设大型城市综合体,打造大湾区标志性项目。“推进广佛创新同城,提高产学研协同创新和成果转化水平,共建国际科技创新中心。深化产业协同发展,聚焦先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等产业,共建若干个万亿级产业集群。”

佛山中德工业服务区党工委副书记、管委会主任刘怡介绍,广佛合作试验区将由两市共同编制规划,设想分四个阶段开展工作。第一阶段是前期提案研究阶段,目标是形成两市的共识;第二阶段是编制一体化战略规划,划定两市合作的试验区范围,明确试验区战略发展定位、目标、战略空间布局,梳理重难点问题及解决思路。

  番禺尽管已聚集了大量人口,但一向缺乏公共服务中心,广州南站规划中特别注重公共服务设施的规划。根据规划,生活性公共服务设施中,区域级设置2所综合医院、1座图书馆、1座水上艺术馆、1座文化馆、1座体育公园、1个影剧院、1个绿色技术展示馆。社区服务方面设施包括治安管理中心、城管中队、民政救助服务站。教育设施包括5所完全中学、9所小学、11所幼儿园、托儿所。社区医疗卫生设施方面设置14座社区卫生站。文化娱乐方面,设社区文化活动站21座,健身设施9处。

地下空间定位泛珠CBD

建设内畅外联交通网络

报告回顾了2018年广佛同城的成绩:广佛同城化深入推进,加强创新驱动发展战略合作,共建广佛科技创新产业示范区,广佛放射线二期、番海大桥等项目启动建设,1396个政务事项实现“异地申请、跨城通办”。佛山地铁2号线一期、3号线、广州地铁7号线西延顺德段建设顺利,广佛地铁全线开通。“一环”高速化主线改造基本完成,“一环”西拓工程加快推进。

第三阶段是总体规划及专项规划阶段,要完成广佛合作试验区总体规划以及关于交通、产业、公共服务设施、生态及城市特色、城市更新等五方面的专项规划;第四阶段则是重点片区详细规划及城市设计,包括开展南站周边地区、三龙湾近期拟建设的片区详细规划工作以及拟定近期实施的计划。

  绿地系统包括公园绿地、防护绿地和附属绿地。其中公园绿地分为综合公园、专类公园、滨河绿地、带状绿地和绿地公园。公园绿地面积157.5公顷,人均公园绿地约10.9平方米。

广州南站地区位于广州市番禺区西北部,整体规划范围北至滨河路和东新高速公路交界处,南至沙湾象骏中学,西起陈村水道,东至新105国道。总面积约36.2平方公里。涉及石壁街、钟村街、沙湾镇、大石街、沙头街、洛浦街6个街镇。核心区规划范围北至谢石公路,南至新桂路和幸福涌交界处,西至南站幸福涌沿线,东至东新高速公路的区域,总面积约4.5平方公里。

广佛环线佛山西站至广州南站段工程持续推进,并已实现全线贯通,有望年内实现通车。日前,记者来到广佛环线陈村站厅施工现场看到,车站站台已初具雏形,数名施工人员正进行屏蔽门结构施工。陈村站站厅与站台位于同一层,下设联络通道通往广州地铁 7 号线西延顺德段陈村站。

在优化同城化交通网络方面,佛山将加快广佛核心区“两高两快五主干”快速通道以及广佛新干线快速化改造、珠江大桥放射线接广佛新线、番海大桥等项目建设,推进南海新交通与广州南站衔接,争取广州地铁28号线接入佛山西站,共建共享国际空港海港枢纽。其中,“两高”是广佛高速、广明高速;“两快”是海八路-龙溪大道、魁奇路-南大干线;“五主干”是建设大道-大坦沙大桥、广佛路-珠江大桥、广佛新干线-珠江大桥放射线、穗盐路-花蕾路-洲头咀隧道、佛平路-花地大道-鹤洞大桥。而在共建广佛优质生活圈方面,佛山将与广州深化教育医疗、社会保障、社会治理、污染防治合作。

随后,刘怡介绍了广佛合作试验区的佛山建议范围。她说,示范区将包括启动区、核心区和协调区三个建设层面。其中,启动区就是三龙湾,面积93平方公里,包括南海三山片区、顺德北部片区以及禅城的奇槎片区;核心区130平方公里,包括三龙湾以及陈村镇的机器人谷;而协调区面积则十分广阔,达333平方公里,包括三龙湾所在的五个镇街的整体行政范围,包括桂城、石湾、乐从、北滘和陈村。

  规划结构:“一带、两轴、三区”

广州装修网了解,2010年,广州市规划局就公布了《广州南站地区城市设计》,明确36.1平方公里的南站地区将成为广州继老城区、珠江新城之后的第三增长极,建成以商务、商贸为主导功能的现代服务业集聚区。根据当时的规划,广州南站地区的定位为“华南地区综合客运交通枢纽;以商务、商贸为主导功能的现代服务业集聚区”这一定位。

据悉,广佛环线佛山西站至广州南站段共设 5 个车站,其中地下站 3 个、高架站 2 个,分别是东平新城、陈村及广州南站 3 座地下站,张槎、北滘站 2 座高架站。中铁城建集团广佛环站后项目经理周可雨介绍,除张槎站外,各站点设备用房已移交设备单位安装设备,站台层已进入屏蔽门安装,站厅也在进行装修等施工。

“广佛同城是佛山开放格局的第一环,是首项工作。”负责起草该报告的相关负责人介绍,所以在表述佛山开放格局这一篇章中,将“全面深化广佛同城”放在最前面。

新焦点: 广佛同城综合体

  “一带”是指由东至西联系汉溪长隆、南站、佛山的“广佛发展带”。

2013年11月,广州市规委会会议审议通过了南站地区核心区控规编制。在这次规划中,广州南站总体定位拓展成为华南商贸中心,枢纽乐享活城·岭南魅力之窗,面向珠三角、辐射南中国的现代化综合新城。

除了广佛环线,当前顺德片区推进的其他轨道交通项目也进展顺利。中德工业服务区顺德片区建设局副局长张华英说,广佛地铁南延线和广珠轻轨已建成投用,广州地铁 7 号线西延顺德段、佛山地铁 2 号线、佛山地铁 3 号线等在建项目正全力推进," 顺德片区将以 TOD 开发为抓手,大力发展轨道交通 "。

根据广佛两市去年12月签定的《深化广佛同城化战略合作框架协议》,谋划建设大型城市综合体,力争打造成为大湾区标志性项目。

  “两轴”是指以南站为核心,东西延伸的“生产服务轴”和以市民中心为核心,联系TOD商业中心、文化中心和体育中心的“生活发展轴”。

2016年1月,广州南站规划公示显示,该地区定位再次延伸,从华南、珠三角、岭南的层面扩大到了泛珠层面,拟成为“泛珠CBD——泛珠合作平台 华南枢纽门户 综合商贸新区”。

以 " 内畅外联 " 为交通建设目标,顺德还将着力打通片区内部道路交通脉络。其中,呈南北走向的顺德伦桂路北延线、碧桂路北延线,是连通顺德和南海的主要干道。" 将这些道路连通,进一步缩短路程,这是我们近期的目标。" 张华英透露,顺德片区还将推进白陈路往南延伸至碧桂园、花卉大道向北延伸至南海聚源路、三乐路往东延伸至东兴高速等项目建设。

记者从会上也了解到这一广佛重点城市地标项目的规划构思情况。据悉,该项目地跨广佛两界,为广佛共建的跨江大型综合体,初步想法是构建粤港澳大湾区国际交流中心,为港澳和内地青年搭建沟通交流平台,加强港澳青年乡亲与内地的联系。佛山市委常委、南海区委书记黄志豪介绍,该综合体将具备包括轨道交通在内的综合交通换乘功能、创新创业科创功能、高端服务功能和生活服务功能。

  “三区”以汉溪大道和广明高速为界形成的“北部和南部村镇综合发展片区”,及“中部城市发展片区”。其中,中部城市发展片区是规划的重点,包括南站核心商贸区、西部商务办公区及东部生活服务区。

打造“商铺 停车场”式地下通道

目光再转移至南海片区,这里的轨道交通建设也如火如荼进行中。4 月中旬,随着 " 交龙 2 号 " 盾构机刀盘破土而出,佛山地铁 2 号线林岳东站—广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,佛山地铁 2 号线盾构区间全线贯通。目前,佛山地铁 2 号线正进行铺轨、装修、机电及道路恢复工作。

值得一提的是,南海新交通、佛山2号线、11号线的换乘枢纽也将设于该综合体之内,南海新交通也将借助该综合体,直接接入广州南站。

  规划范围:

目前,南站核心区地下空间范围包括中轴地下空间、广佛环线地下空间以及地铁22号线沿线地下空间。

中德工业服务区南海片区相关负责人霍坚锐介绍,该片区在建的城市轨道主要有佛山地铁 2 号线、南海新交通东延线,目前规划有佛山地铁 4 号线、11 号线,远期规划还有广州地铁 10 号线、19 号线。" 城市轨道密度在三山新城相当高,甚至可以跟主要城市相媲美。" 霍坚锐说。

新十年: 将围绕广州南站造同城大文章

斯德哥尔摩设计南站地区将建5中学9小学,圣地亚哥点缀网揭南站地下空间三层变四层。  南站地区整体规划范围为36.1平方公里,北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中学,西起陈村水道,东至新105国道。核心区范围,北至谢石公路,南至新桂路和幸福涌交接处,西至南站幸福涌沿线,东至东新高速公路的区域,总面积约4.5平方公里。

本次控规修改的BA0501082地块,是广州2011年11月出让的南站核心区八个地块之一,位于广州南站地区核心商贸区,地块面积约1.2787公顷。地块性质为商务、商业用地、容积率为6.0。总建设量76721平方米。

三山新城与广州南站仅一河之隔,可以说是三龙湾的 " 桥头堡 ",区位优势和交通优势明显,已基本形成 " 五纵四横 " 路网。霍坚锐说,魁奇路东延线是广州南站到佛山现有最便捷、最重要的通道,南海将其作为重要道路进行提升改造。而佛平路提升改造,则是要打通三山新城与广东金融高新区之间的连接通道。

2009年3月19日,广佛两市签订《广州市佛山市同城化建设合作协议》。10年来,广佛在交通、环保、民生、政务等领域都实现了许多突破性的同城对接,双城通勤的“广佛候鸟”群体更是达到了百万之多。

  规划定位:

根据原方案显示,该地块地下总建筑面积为36153平方米,其中地下停车场面积29252平方米。地下机动车停车位628个,非机动车位808个。2014年8月至2016年7月,因地铁22号线经过该地块接入广州南站。广州装修网了解到,为了将南站中轴、广佛环线、地铁22号线以及周边地块等地下空间进行整体连接。故对BA0501082地块的地下空间进行规划修改。在配套停车功能的基础上,增加商业设施、轨道交通设施功能,容积率为0.7,计容建筑面积为8950.9平方米。

眼下,一个又一个重要交通项目即将动工。中德工业服务区规划发展局负责人介绍,近期规划建设的 6 大重点项目中就有 5 个交通项目,包括港口路—碧桂路连接线、伦桂路—环镇西路对接五斗大桥、佛平路改造提升、魁奇路沿线改造、南海新交通东延等。

在大湾区建设的时代背景下,广佛同城迎来新的十年,共同打造“广佛极点”是国家赋予广佛的全新战略任务。佛山市委书记鲁毅表示,广佛同城合作的桥头堡,从最初的黄岐“中山九路”,后来到广佛线、海八路贯通的千灯湖——广东金融高新区,区域演变格局呈现出沿着广佛边界、由北向南迁移的发展趋势,支撑要素流动的载体呈现出从公路到快速路、再到城市轨道的升级态势。“开启下一个十年,广佛同城又将如何进阶?这个战略的落脚点,就是以广州南站为核心的周边区域。对佛山而言,就是三龙湾。”鲁毅表示。

  华南地区综合客运交通枢纽;以商务、商贸为主导功能的现代服务业集聚区。

预留通道连接周边地块建筑物

实际上,三龙湾推进的一批建设项目中,交通项目数量最多,共 44 个总投资 615.6 亿元,涵盖轨道和道路交通两类,将推动集聚区内部各镇融合发展以及与广州南站的互联互通。

华南理工大学建筑学院教授、博导袁奇峰认为,广佛合作试验区未来大有可期。他认为,包括佛山三龙湾在内的环广州南站片区尚有待开发,广佛两地可以此为突破口,在这块处女地上启动公共服务共建共享,尝试更多同城化的机制创新。

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现修改为增设负一层、负二层商业面积,并增设负四层为停车场。调整后,地下共四层。

城市配套公共服务不断完善

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地下总建筑面积45644平方米。其中商业面积8500平方米,地下停车面积22038.91平方米。

伴随交通项目建设热潮,佛山还将启动粤港澳大湾区综合体项目。该项目为广佛共建跨江大型综合体,将打造成粤港澳大湾区的国际交流中心,承载大湾区青少年文化交流中心、青年创新创业孵化中心、科技成果转化中心等功能。中德工业服务区规划发展局负责人透露,这项规划正处于提案阶段,接下来将与广州市相关部门进一步沟通对接。

据修改内容显示,该地块地下空间内不得设置对地面环境、消防安全有影响的业态,如餐饮等。该地下空间负一、二层应设置至少20米宽的地铁人行公共通道,并预留与周边其他地块地下空间的接口。

在粤港澳大湾区建设加速推进背景下,三龙湾内一些面向大湾区创业者的项目已拔地而起。走进位于三山新城的粤港澳科技展示交流中心可看到,这里有 9 栋生态办公楼、1 栋四星级标准商务酒店、1 栋配套公寓,粤港澳的创客们集聚在这里碰撞出创新的火花。

在地下空间连通方面,该地块下空间将设置4条地下通道,分别是:地下22号线地下通道,宽度为至少15米,从负一、二层接入周边枢纽和南侧万科地块;北侧地块预留通道,宽度至少为6米,负一层连接荣耀地块停车场和北侧绿地地下空间、广佛环城际站;路福地块链接通道,宽度为至少5米,空中或地下链接荣耀地块与奥园越时代;过街地道链接通道,宽度至少7米,连接负一层与过街地道、地铁出入口等。

目前三山新城已建成运营的项目还包括佛罗伦萨小镇、美第奇小镇、第壹时区、美伦国际学校、南海外国语学校等,瀚天禾仰广场 1000 套人才公寓也已投入使用。" 近年来,三山新城不断加强城市配套服务,推进了主题特色商业和高端教育产业建设,各项配套日趋完善。" 霍坚锐说。

集聚创新资源的三龙湾,正逐渐吸引各类人才落地。张华英说,顺德片区将为人才提供更高标准的医疗、教育等公共服务。同时,为人才打造更优质的载体,让他们扎根顺德创新创业。正在推进的北滘人才房项目,目的就是要留住更多人才,目前已完成建设 1000 多套人才房,第一批将推出 3000 套,总计划推出 10000 套。

而靠西边的奇槎片区是禅城的 " 东大门 ",禅城面向全球征集一流水平的城市设计方案,整个片区融入了海绵城市、森林城市、综合管廊、智慧城市等国际化先进规划理念,要打造成 " 城产人文 " 融合发展的国际化现代化社区。

不停留在简单的生活配套上,三龙湾坚持绿色发展理念,实行最严格的生态环境保护制度,以高标准推进环境配套建设。以南海片区为例,该片区围绕 " 两山一湖一岛 "(" 两山 " 即面积约 1300 亩的三山森林公园和约 600 亩的林岳岗公园," 一湖 " 即面积约 1000 亩的文翰湖公园," 一岛 " 即面积约 400 亩的江沙生态花岛)城市景观轴建设,通过开敞的景观廊道和慢行系统将山、湖、河、城串联起来,并实施高铁沿线景观绿化工程,将轨道、绿道、水道和道路有机融合。

霍坚锐透露,目前三山森林公园、文翰湖公园正加快建设,森林公园一期年中基本完工,文翰湖公园二期年底前投入使用;林岳岗公园已完成环山路修建及前期方案设计,东平水道滨河景观工程设计已启动招标。

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